Post by vivoy19 on Jan 4, 2024 13:54:13 GMT 8
一支伟大的球队中获胜是更美妙的，在一个传奇的港口赢得环法自行车赛会给这一壮举带来非常特殊的感觉。 我们选择了七个神话般的港口，它们都是令人难忘的情节的场景： Col du Tourmalet（比利牛斯山脉，2,115 米） 图尔马莱山口 Tourmalet 是第一个在比利牛斯山脉攀登的主要山口，也是第一个在 1910 年举办的比赛海拔超过 2,000 米的山口。其最大的特点是它的两个斜坡几乎是对称的：从 Luz Saint-Sauveur 出发，海拔 1,405 米克服了18.8公里的海拔增益，平均为7.5%；而从Sainte Marie de Campan出发的上坡全程17.2公里，爬升1。
,268米，平均爬升7.4%。 环法自行车赛已穿越这座伟大的庞然大物近九十次，这是其历史上最多的一次，几乎总是作为前往附近比利牛斯山城镇的赛段终点或经典高终点（如卢斯·阿迪登或超级巴涅雷斯）途中的中途停留。费德里科·马丁·巴哈 手机号码数据 蒙特斯 (Federico Martín Bahamontes) 保持着四次登顶的记录，紧随其后的是让·罗比奇 (Jean Robic)（3 次）、胡里奥·希门尼斯 (Julio Jiménez)（3 次）或福斯托·科皮 (Fausto Coppi) 等伟大人物，后者在 1949 年和 1952 年的两次环法胜利中首次登顶。 这位伟大的比利牛斯山巨人也因其下降而载入史册，米格尔·安杜兰 (Miguel Induráin) 在下降。
的第一段发起攻击，并开始了伟大的逃生，这使他在 Val Louron 终点线首次穿上黄色衣服。 2010 年，环法自行车赛迎来一百岁生日，环法自行车赛决定在两个不同赛段安排双爬坡赛来纪念这一周年。第二局比赛结束，卢森堡人安迪·施莱克获胜，他与阿尔贝托·康塔多一起逃脱。 Col du Galibier（阿尔卑斯山，2,645 米） 加利比山口 它是第一个伟大的高山巨人，于 1911 年版中推出。从那时起，它就成为环法自行车赛第二大使用的港口，仅次于图尔马莱 (Tourmalet)。如果从圣米歇尔·德·莫里耶讷 (Saint Michel de Maurienne) 接近并拴在电报山口 (col du Télégraphe) 上，加利。
,268米，平均爬升7.4%。 环法自行车赛已穿越这座伟大的庞然大物近九十次，这是其历史上最多的一次，几乎总是作为前往附近比利牛斯山城镇的赛段终点或经典高终点（如卢斯·阿迪登或超级巴涅雷斯）途中的中途停留。费德里科·马丁·巴哈 手机号码数据 蒙特斯 (Federico Martín Bahamontes) 保持着四次登顶的记录，紧随其后的是让·罗比奇 (Jean Robic)（3 次）、胡里奥·希门尼斯 (Julio Jiménez)（3 次）或福斯托·科皮 (Fausto Coppi) 等伟大人物，后者在 1949 年和 1952 年的两次环法胜利中首次登顶。 这位伟大的比利牛斯山巨人也因其下降而载入史册，米格尔·安杜兰 (Miguel Induráin) 在下降。
的第一段发起攻击，并开始了伟大的逃生，这使他在 Val Louron 终点线首次穿上黄色衣服。 2010 年，环法自行车赛迎来一百岁生日，环法自行车赛决定在两个不同赛段安排双爬坡赛来纪念这一周年。第二局比赛结束，卢森堡人安迪·施莱克获胜，他与阿尔贝托·康塔多一起逃脱。 Col du Galibier（阿尔卑斯山，2,645 米） 加利比山口 它是第一个伟大的高山巨人，于 1911 年版中推出。从那时起，它就成为环法自行车赛第二大使用的港口，仅次于图尔马莱 (Tourmalet)。如果从圣米歇尔·德·莫里耶讷 (Saint Michel de Maurienne) 接近并拴在电报山口 (col du Télégraphe) 上，加利。